Дизель для Америки, бензин для своих: как правительство балансирует между экспортом и зимой
Удары по трём нефтеперерабатывающим предприятиям и газохимическому комплексу возобновились после паузы. Об этом вице-премьер Александр Новак рассказал журналистам. Система противовоздушной обороны, по его оценке, отработала штатно, но одному объекту досталось — речь о небольших повреждениях.
Заводы, по словам Новака, уже занимаются дополнительной защитой площадок. Речь идёт о конструкциях, которые прикрывают установки от дронов. Именно эти меры вице-премьер ранее называл одним из факторов, благодаря которым топливный рынок страны начал выбираться из летнего пике.
В Кремле тему атак комментировать подробно не стали. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил: на проведение трёхсторонних переговоров в Абу-Даби случившееся не влияет, и поднимать вопрос ударов по нефтезаводам Москва там не собирается.
Сначала рынок, потом экспорт
Внутренний спрос сейчас закрыт, утверждает Новак. Дизельного топлива хватит, чтобы спокойно пройти зимний период. По бензину ситуация сложнее, но рецепт известен: наращивать добычу нефти и объёмы переработки, подключать импорт.
«Сейчас заводы вышли из ремонта. И у нас обеспечивается импорт. Собственно, эти все меры позволяют нам обеспечивать рынок», — приводит слова вице-премьера источник.
Часть предприятий, которые простаивали после летних ударов, к осени вернулась в строй. Это и дало возможность говорить о нормализации. Хотя ещё в середине сентября половина из шести крупнейших заводов страны либо серьёзно срезала выпуск дизеля, либо останавливала его совсем.
Экспорт — отдельная история. Россия на прошлой неделе возобновила поставки дизтоплива в США. По итогам октября за океан уйдёт порядка 510 тысяч тонн, в ноябре объём вырастет до 2,15 млн тонн. Первые три танкера уже отправились к американскому берегу.
Договорённость об этом президенты Владимир Путин и Дональд Трамп зафиксировали в рамках энергетической сделки. Тогда же, по данным источника, американский лидер потребовал от Киева прекратить удары по российским НПЗ — они, по его мнению, разгоняют мировые цены на дизель. Требование осталось без ответа.
Запрет на вывоз дизельного топлива из страны продлят. Правительство готовит распоряжение, которое растянет ограничение фактически на три месяца — до конца января 2027 года. Исключения для отдельных поставок на мировые рынки сохранятся.
Нынешние послабления появились не сразу. До этого экспорт был закрыт для производителей до конца октября, а для непроизводителей — до конца января. Смягчили режим после заключения той самой сделки с Вашингтоном.
Насколько велик экспортный поток в следующем году, Новак прогнозировать не берётся. Всё будет зависеть от обстановки. При этом вице-премьер напомнил: несмотря на санкции, Россия поставила в Европу энергоресурсов на 21 млрд долларов, выполнив контрактные обязательства.
Что стоит за цифрами. Летом страна прошла через вторую волну топливного кризиса: лимиты на заправках, рекордные биржевые цены, поручение правительства срочно готовить план стабилизации. Теперь чиновники отчитываются о восстановлении. Но каждое новое сообщение об ударах по заводам — проверка этой отчётности на прочность.