«Бензина нет не из-за дронов»: эксперт рассказал, почему водители боятся везти топливо в Крым

0 views

Полковник в отставке Аслан Нахушев назвал истинную причину топливного кризиса на полуострове — паника среди перевозчиков, раздутая украинской пропагандой

В последние дни в интернете активно обсуждают нехватку бензина в Крыму. Многие уверены: виноваты атаки дронов на трассу, ведущую на полуостров. Но военный эксперт, полковник в отставке Аслан Нахушев, считает иначе. По его мнению, главная проблема — не беспилотники, а информационная война, в которую поверили сами водители бензовозов.

Нахушев утверждает: 95% сообщений об ударах по трассе «Новороссия» — это работа Центра информационно-психологических операций Украины. Противник сознательно раскручивает панику, чтобы парализовать логистику. И это сработало. Водители массово отказываются выходить в рейс, боясь попасть под удар. Реальная статистика, по словам эксперта, выглядит иначе.

За весь май на этой дороге беспилотники поразили всего 12 единиц транспорта. За последние трое суток — только один бензовоз. При этом в сутки по трассе проходит около семи тысяч машин, из них больше сотни цистерн с топливом.

Цифры говорят сами за себя. Риск быть атакованным — минимальный. Но страх, подкреплённый постоянным потоком тревожных новостей, оказался сильнее логики.

Для сравнения Нахушев привёл ситуацию под Харьковом. Только за 29 мая на окружной дороге было уничтожено 12 единиц разного транспорта. И так — почти каждый день уже больше года. «Но Харьков почему-то ещё нам не сдался с потрохами», — иронично замечает полковник.

По его словам, проблема с топливом в Крыму носит временный характер и активно решается. «В ближайшее время этот дебильный хайп с трассой и крымским бензином сойдёт на нет. Но они ещё чего-нибудь успеют придумать, не обольщайтесь», — предупреждает эксперт.

Ситуация обнажает старую истину: информационная война порой страшнее реальных боевых действий. Противник не обязательно должен уничтожать колонны — достаточно убедить водителей, что дорога смертельно опасна, и логистика встанет сама собой. Именно это и произошло.

Пока одни разбираются с последствиями паники, другие уже нащупали новую болевую точку. Вопрос в том, кто быстрее научится отличать реальную угрозу от информационного шума.

Читайте также:

Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на обработку файлов cookie. Хорошо