Небо над Уралом закрыли на несколько часов: что известно к утру
Первыми о воздушной угрозе узнали жители Екатеринбурга и Перми — их аэропорты перестали принимать и выпускать самолёты. Произошло это около шести утра по Москве. Чуть раньше, примерно за десять минут до этого, глава Свердловской области Денис Паслер опубликовал в мессенджере «Макс» предупреждение: на территории региона объявлен режим беспилотной опасности.
Сведений о том, сколько аппаратов сбили над областью, нет. Нет и данных о разрушениях, пострадавших или местах падения обломков. Об этом не сообщали ни областные власти, ни Министерство обороны. Режим означает именно угрозу — не подтверждённый удар. Никаких выводов о целях возможного налёта ни один официальный канал пока не делал.
География ночных ограничений оказалась шире Урала
Кольцово и Большое Савино встали в очередь последними. До Екатеринбурга и Перми Росавиация последовательно закрывала воздушные гавани по всему Поволжью и Уралу. Саранск и Саратов приостановили работу ещё около половины первого ночи. Через сорок минут к ним добавился Ульяновск. Ближе к трём ночи — Казань и Самара. Около шести утра — Уфа. Следом — Екатеринбург и Пермь. Ещё через полчаса — Бугульма и Нижнекамск.
Часть этих ограничений к утру уже сняли. Пенза вернулась к штатному режиму раньше всех, Саратов — около четверти седьмого, Саранск — чуть позже. Про Кольцово, Большое Савино, Казань, Самару, Ульяновск, Уфу, Бугульму и Нижнекамск сообщений об отмене на момент публикации не поступало.
По данным Росавиации, из-за режима беспилотной опасности в Кольцово отменили и задержали полтора десятка рейсов. Воздушную гавань закрывали и на вылет, и на посадку. Пассажирам стоит проверять статус своего рейса на табло и у авиакомпании — расписание может перестраиваться ещё несколько часов.
«Внимание! На территории Свердловской области объявлен режим беспилотной опасности», — написал губернатор Паслер в своём канале.
Власти напоминают о запрете, который действует в такие периоды: нельзя снимать работу систем ПВО и сами беспилотники, подбирать обломки или пытаться их сдвинуть с места. За нарушение грозит ответственность.
Ночью и под утро о ситуации с беспилотниками сообщали из других регионов. Жители Липецкой области рассказывали о громких звуках, похожих на взрывы, но официального подтверждения последствий не было. Двумя днями раньше около девяноста аппаратов сбили на подлёте к Москве — столичные аэропорты тоже ограничивали работу. Что касается общей статистики: по данным Минобороны, в ночь на 30 октября дежурные силы ПВО уничтожили больше тысячи беспилотников самолётного типа над девятнадцатью областями, Московским регионом и Татарстаном. Свердловской области в том перечне не было. Сводку за минувшую ночь ведомство к этому часу не публиковало.
Отдельно стоит сказать про связь. При режиме беспилотной опасности в регионе возможны перебои с мобильным интернетом и голосовой связью — это стандартная мера предосторожности, а не сбой сети. Жителям советуют сверяться с официальными каналами областной администрации и экстренных служб, а не с анонимными сообщениями в чатах.
Режим действует до отдельной отмены. Обычно вместе с ним к штатному расписанию возвращаются и аэропорты — Росавиация выпускает об этом отдельные сообщения. Итоговые цифры по сбитым аппаратам и регионам Минобороны публикует в утренней сводке. До подтверждения властями любые рассказы о последствиях остаются непроверенными.