Двенадцать скользких часов: что изменится на дорогах Москвы к утру
Синоптики предупреждают: покрытие на тротуарах и проезжей части может стать скользким уже с вечера. Предупреждение Гидрометцентра вступает в силу в девять часов вечера и снимается в девять утра следующего дня. Двенадцать часов — время, за которое дороги подмёрзнут, а коммунальщики не успеют обработать все участки.
О самом предупреждении стало известно утром. Формулировка ведомства сухая: гололедица, местами изморозь. Никаких уточнений по районам, никаких диапазонов температур. Регион целиком — Москва и область.
Что это значит на практике? Вечерний поток машин, ночная смена, утренний час пик. Три отрезка, на которые приходится основная нагрузка на дороги, и все три попадают в зону риска.
Почему предупреждение объявили именно сейчас
Днём температура поднималась выше нуля, ночью опускалась — при таких перепадах на поверхности образуется тонкая ледяная корка. Она невидима, пока не поскользнёшься. Или пока не поймёшь, что тормозной путь вырос вдвое.
Изморозь — белый рыхлый налёт из кристаллов льда, который оседает на ветках, проводах, козырьках подъездов. Для пешеходов она не так опасна, как гололедица под ногами. Но на открытых поверхностях утром будет скользко вдвойне.
По словам сотрудника метеослужбы, предупреждения о гололедице в ноябре для столичного региона — обычная практика.
«Жёлтый — это не тревога, а напоминание. Опасность есть, но она управляемая, если вести себя разумно», — пояснил собеседник.
В системе Росгидромета четыре цвета. Зелёный — всё спокойно. Жёлтый — потенциально опасно. Оранжевый — вероятность стихийных бедствий. Красный — катастрофа. Второй уровень — самый частый гость в прогнозах осенью и зимой.
Похожая история была в сентябре: тогда жёлтый объявляли из-за тумана. В декабре прошлого года — снова из-за гололедицы. Механизм отработан: синоптики дают сигнал, городские службы переводятся в усиленный режим, водителям и пешеходам рекомендуют переобуться и сбавить скорость.
Дорожники, по данным городских служб, уже обрабатывают магистрали противогололёдными реагентами. Но дворы и межквартальные проезды традиционно в последнюю очередь. Именно там утром будет скользко.
Автомобилистам стоит помнить простое правило: на летней резине в такие ночи лучше не выезжать. Даже если днём было плюс пять. Ночью — минус, и тонкий слой льда превращает перекрёсток в каток.
Пешеходам — выбрать обувь с нескользящей подошвой. Звучит банально, но именно на таких банальностях экономит каждый второй, а потом лечит растяжение.
Предупреждение снимается утром. Но это не значит, что опасность исчезнет вместе с ним. Пока солнце не прогреет асфальт, скользкие участки останутся.
Актуальные уточнения по погоде публикует Гидрометцентр России.