Двадцать литров на машину и ни капли в канистру: как местные и туристы выживают без топлива
Курортный сезон в разгаре, но главная головная поездки на море — не пробки, а бензин. Лазаревское, один из самых популярных микрорайонов Сочи, в последние дни снова оказался в топливном тупике. Местные жители и приезжие всё чаще задаются одним и тем же вопросом: где заправиться, чтобы хватило доехать до пляжа и обратно?
Ещё 4 июля в соцсетях появился пост: «Доброго дня и хорошей погоды! Как дела обстоят с бензином на АЗС “Роснефть” в Лазаревском? Есть ли бензин, большие ли очереди?» — спрашивал водитель. Ответов было немного, но все они сводились к одному: топливо есть, но с серьёзными оговорками.
К 11 июля ситуация в Сочи, по данным карт народного мониторинга, остаётся стабильно напряжённой. В городе работают 50 заправок. Но почти на 30 из них — жёсткие лимиты. На «Лукойле», например, в бак заливают не больше 20 литров за раз. На остальных — до 30. И нигде не нальют в канистру. Только в бак.
«Вчера стоял полчаса на Роснефти в Лазаревском. АИ-95 дали 20 литров, сказали — больше нет. Очередь двигалась медленно, но без драк», — рассказал источник в местном автомобильном чате.
На большинстве заправок курорта доступны АИ-92 и АИ-95, но их хватает не всем. Дизель есть почти на 40 станциях, а вот АИ-100 — на 23. Сжиженный газ можно найти на 11 АЗС. При этом три заправки в Сочи — две «Роснефти» и одна «Лукойл» — перешли на отпуск только по топливным картам. Для туриста с наличкой или обычной банковской картой это сюрприз.
В самом Лазаревском картина чуть хуже средней по городу. Центральные АЗС работают, но местные жалуются, что после обеда 92-й и 95-й исчезают до следующего утра. Приходится либо ехать в центр Сочи, либо ловить момент утром.
Очереди, спекулянты и цены
Средняя стоимость по краю — около 72 рублей за АИ-92 и 78 за 95-й. Но на побережье цены выше. На некоторых точках в курортной зоне литр доходит до 150 рублей. А на неофициальном рынке, по словам местных, спекулянты продают бензин из канистр по 400–500 рублей. Полиция такие точки регулярно прикрывает, но они появляются снова.
Власти Краснодарского края ежедневно обновляют списки работающих АЗС и просят не запасаться топливом впрок. Мол, если каждый возьмёт по 60 литров, а не по 20, очередь вырастет, а бензина хватит не всем. Совет звучит здраво, но когда в баке пусто, доводы чиновников мало утешают.
На трассе М-4 «Дон» перед границей края заправки тоже работают с перебоями. На участке от Воронежа до Ростова лимиты достигают 20–30 литров, а топливо заканчивается к вечеру. Те, кто въезжает в регион с полным баком, чувствуют себя привилегированными — в Сочи и Лазаревском удаётся продержаться день-два без дополнительных поисков.
В Анапе и Новороссийске похожая картина: ограничения от 20 до 60 литров, отпуск только в бак, часть заправок работает только по картам. В Геленджике из восьми действующих АЗС бензин популярных марок есть лишь на четырёх. В Туапсинском районе — лимит 30 литров для частников, спецтранспорт без ограничений.
«Мы приехали в Лазаревское 10 июля. Думали, заправимся на месте, но пришлось ехать в Дагомыс — там дали 25 литров 92-го. Очередь была, но час отстояли», — рассказал очевидец.
Эксперты советуют автомобилистам, направляющимся на черноморские курорты, заправлять полные баки до въезда в регион и заранее прокладывать маршрут через точки с гарантированным наличием топлива. В самом Лазаревском лучше искать бензин утром, до 10 часов, и избегать заправок на центральных улицах — там очереди длиннее, а лимиты меньше.
Официальной статистики по Лазаревскому отдельно не публикуют, но, судя по сообщениям в соцсетях и народным картам, положение хуже, чем в центре Сочи. При этом власти заверяют: топлива достаточно, просто логистика даёт сбой в часы пик. Верят в это не все.