За бензином — с ночёвкой: как город выходил из топливного коллапса
Ситуация на заправках Новосибирска медленно, но возвращается к норме. Ещё несколько дней назад автомобилисты выстраивались в очереди на километры, а некоторые бронировали номера в гостиницах рядом с АЗС, чтобы не потерять место. Сейчас, по данным местных властей и экспертов, острейшая фаза кризиса пройдена, хотя полное восстановление рынка — вопрос не одной недели.
В начале июля регион накрыло волной нехватки топлива. Очереди растягивались настолько, что, по словам очевидцев, проезжая мимо колонны на скорости 60 км/ч, не было видно её конца. Часть станций остановила продажу, другие ввели жёсткие лимиты — не больше 50 литров в одни руки. Люди дежурили сутками, сменяя друг друга у бензовозов.
Губернатор Андрей Травников тогда потребовал от чиновников «немедленно ликвидировать дефицит». Ответные меры не заставили себя ждать: власти перевели поставки в режим приоритетного обеспечения спецтранспорта и городских служб, а параллельно начали переговоры с нефтяными компаниями о наращивании отгрузок.
Первый эффект уже заметен
К середине июля напряжение спало. На большинстве заправок очереди сократились вдвое, некоторые вернулись к обычному графику. Эксперты, опрошенные местными СМИ, связывают это с дополнительными поставками из Омска и с соседних регионов. Как пояснил источник, знакомый с ситуацией, в ближайшие недели ожидается ещё несколько крупных партий топлива, что позволит полностью снять ажиотажный спрос.
При этом в прогнозах аналитиков сохраняется сдержанный тон. В начале июля они предполагали, что стабилизация наступит не раньше второй половины сентября. Сейчас эти сроки корректируются: часть специалистов говорит о выходе на штатный режим к середине осени. Ключевых условий несколько: ритмичная работа нефтеперерабатывающих заводов, отсутствие сбоев в логистике и снятие перекоса в оптовых ценах.
Люди адаптировались к дефициту, но потери уже есть
Топливный кризис больнее всего ударил по малому бизнесу — таксистам, частным перевозчикам, сельским хозяйствам. Машины глохли прямо в очередях, рейсы срывались, фермеры не могли вывезти урожай. «Надеемся, что поставки войдут в штатный режим в ближайшие недели, иначе последствия станут необратимыми», — говорил один из экспертов в начале месяца.
В качестве антикризисной меры местные власти ввели приоритетный доступ к топливу для скорой помощи, пожарных, а также для предприятий жизнеобеспечения. Обычные водители, по сути, остались в конкуренции с теми, кто готов ждать дольше. Истории о том, как два человека поселились в гостинице у заправки, чтобы по очереди сторожить автомобиль и в итоге получить всего 50 литров, стали приметой тех дней.
Сейчас очереди всё ещё есть, но они уже не такие протяжённые, как неделю назад. По данным регионального минпромторга, ежесуточные объёмы реализации топлива приблизились к докризисным показателям. Полное восстановление, по прогнозам, ожидается к началу осени — при условии, что не случится новых сбоев на НПЗ или в системе железнодорожных перевозок.