Очереди исчезли, но лимиты и цены остались: что происходит с бензином и когда ждать улучшения
Километровых заторов у заправок больше нет. Машины не перекрывают правые полосы. Но расслабляться рано: бензин в городе есть не везде: очередей у АЗС больше нет, но на многих заправках действуют лимиты.
По данным сервиса онлайн-мониторинга, сегодня АИ-95 продают лишь на 55% заправок Северной столицы. АИ-92 — примерно на двух третях. То есть каждая третья АЗС по девяносто пятому просто пустая. Приложения сетей показывают жесткие ограничения: на Богатырском проспекте и улице Руставели отпускают строго до 40 литров в одни руки.
В Ленинградской области правила еще жестче. Там по поручению губернатора действует лимит в 30 литров на машину, розлив в канистры запрещен. Александр Дрозденко накануне пообещал, что топливо начнет возвращаться в нормальное русло уже в октябре. Чиновники повторяют: спрос временно обогнал поставки.
Участники рынка смотрят на это иначе. В соцсетях и среди экспертов звучит версия про сбой логистики после внеплановых ремонтов на Киришском НПЗ, крупнейшем в регионе. Топливо на биржах предоплачено, но заправки в очереди на отгрузку стоят в самом хвосте. Сначала закрывают государственные нужды, и только потом достается рознице.
«Чем дальше к зиме, тем меньше мы его потребляем», — объяснял ранее специалист, комментируя сезонный фактор.
Логика простая: к холодам спрос на бензин падает естественным образом, и рынок должен сам найти баланс. Но пока до этого баланса далеко.
Что делают на федеральном уровне
Минэнерго подтвердило: запрет на экспорт бензина продлен до конца января 2027 года. Параллельно в правительстве рассматривают продление эмбарго на вывоз дизеля для заводов-производителей — чтобы объемы принудительно оставались внутри страны. Минэнерго и правительство рассчитывают, что эти меры удержат объемы топлива внутри страны.
Цены при этом живут собственной жизнью. На независимых заправках они давно перешагнули психологические отметки. Девяносто второй в среднем стоит 65,54 рубля за литр, но улучшенный 92+ разогнался до 112 рублей. Девяносто пятый замер на 70,96 рубля, премиальный 95+ — 72,98. Сотый перевалил за сотню: 100,10 рубля за литр. Дизель продают за 80,49 рубля, улучшенные сорта — за 82,56.
Разброс огромный. Одна и та же марка в разных концах города может отличаться в цене вдвое. Водители жалуются, что приложения для поиска топлива уже не выручают — данные устаревают за пару часов.
Дороги разгрузились, но осадок остался
Петербургский трафик сегодня оценивают в 5 баллов. Заторы стандартные для утренних часов, локализованы на въездах со стороны Московского шоссе и Витебского проспекта. Погода сырая, но это обычная осень. Правые полосы у АЗС свободны: очередей за бензином нет.
Экономист Янис Клюге, изучивший статистику сервиса «ГдеБенз», ранее отмечал, что Петербург стал антилидером по темпам ухудшения ситуации с бензином. Город обогнал по этому показателю даже Москву. Сейчас темпы замедлились, но принципиального перелома нет.
Александр Дрозденко пообещал стабилизацию в октябре; участники рынка связывают улучшение с завершением ремонтов на Киришском НПЗ. Если логистика выправится, а экспортные ограничения продолжат работать, заправки вернутся к обычному режиму. Пока же заправляться лучше заранее и не рассчитывать на полный бак там, где его не наливают.