Штраф за езду без прав вырастет с 5–15 до 15–30 тысяч рублей
Наказание за руль без удостоверения в России готовятся поднять в разы. Законопроект, который уже прошёл правительственную комиссию по законопроектной деятельности, меняет вилку штрафа по статье Кодекса об административных правонарушениях. Разработчики из МВД предлагают нижнюю планку в 15 тысяч рублей, верхнюю — в 30 тысяч. Сейчас в кодексе стоят суммы от пяти до пятнадцати тысяч.
Кто именно попадёт под удар? Те, кто никогда не получал удостоверение, и те, у кого оно давно истекло. Обе категории до сих пор отделывались сравнительно мягкими суммами. Нижний порог штрафа вырастет с 5 до 15 тысяч рублей, верхний — с 15 до 30 тысяч.
Отдельный сюжет — повторность. Для тех, кто попался второй раз, готовят новый состав с санкцией от 30 до 50 тысяч рублей. Такой нормы в Кодексе об административных правонарушениях пока просто нет.
Почему взялись за нарушителей именно сейчас
Мотив разработчиков виден из пояснительной записки. МВД приводит статистику: двенадцать тысяч человек за год привлекаются за езду без прав трижды и чаще. То есть наказание их не останавливает. Человек платит, садится за руль снова, снова попадается. Круг замыкается.
В пояснительной записке МВД указывает: нынешние суммы несопоставимы с рисками, которые создаёт на дороге водитель без допуска.
Скидки на оплату штрафа в этом случае не предусмотрены, говорится в документе.
Есть в законопроекте и важная оговорка. Новые суммы не касаются тех, кого лишили прав по решению суда, а они всё равно сели за руль. Для таких водителей ответственность может дойти до уголовной. Тут речь уже не об административном протоколе, а совсем о другой статье.
Попутно в кодексе меняют и другие вещи. С января вдвое выросли штрафы за перевозку детей без автокресел: водителю — от трёх до пяти тысяч, должностному лицу — от 25 до 50 тысяч, организации — от 100 до 200 тысяч. Самозанятые таксисты платят фиксированные 50 тысяч. Инспекторы ГИБДД при отстранении нетрезвого водителя теперь могут обойтись без отдельного протокола об отстранении и задержании машины — достаточно отметки в акте освидетельствования. Меньше бумаг, быстрее оформление.
Что дальше? Законопроекту предстоит пройти Государственную думу. Если депутаты поддержат инициативу без правок, новые суммы вступят в силу после официального опубликования. Для обычного водителя это означает одно: проверять срок действия удостоверения стоит заранее. Просроченный документ теперь обойдётся дороже, чем своевременная замена.
Автоюристы, опрошенные отраслевыми изданиями, оценивают инициативу неоднозначно. С одной стороны, рост повторных нарушений действительно требует реакции. С другой — часть водителей просто забывает продлить документ, и для них 15 тысяч становится наказанием за невнимательность, а не за умышленный выезд без допуска. Впрочем, довод о том, что забывчивость лечится напоминанием, а не штрафом, в пояснительной записке не рассматривается.
Остаётся добавить: пока документ не подписан, действуют прежние суммы. Но запаса времени у тех, кто ездит с истёкшим удостоверением, немного.